Бажаєте дізнатися, як досвідченим керівникам вдається змусити найманих водіїв Renault Magnum дотримуватись при поїздках крейсерської швидкості руху? І як при цьому шофери, навіть схильні до лихацтва, залишаються задоволеними та охоче дотримуються встановлених правил водіння сідельного тягача? Тоді читайте до кінця, і ви дізнаєтеся про ефективні методики управління та мотивації шоферів.
Для перевезення вантажів, що швидко псуються, клієнту потрібен постійний контроль за температурою всередині рефрижератора. Без такого контролю доставка вантажу стає ризикованою справою, і всі можливі збитки лягають на плечі замовника.
Адже досить для тієї ж полуниці кілька годин побути на спеці, і весь вантаж вагою в пару-трійку тонн можна викидати - вона швидко зіпсується і стане непридатною до вживання. Фінансові ризики в такій ситуації дуже великі, щоб довіритися першому-ліпшому перевізнику навіть при обіцянці низьких тарифів і вигідних умов доставки.
Якщо ж у клієнта є перманентний контроль за температурою, то в разі виникнення критичних ситуацій він може зв'язатися з водієм вантажівки для з'ясування подробиць, чому температура підвищилася до небезпечного значення.
Ну а якщо вантаж раптом зіпсований через недбалість співробітників транспортної фірми, то замовник легко доведе провину виконавця, надавши статистику по температурі всередині холодильника з системи моніторингу.
Крім того, наявність контролю за умовами доставки допомагає замовнику менше хвилюватися про збереження вантажу, що в результаті сприятливо позначиться на рівні довіри і репутації логістичної компанії.
Керівники транспортних компаній часто стикаються з проблемою перевитрати палива при експлуатації потужних сідельних тягачів, таких як Renault Premium й подібних до них. Такі ситуації виникають через особливості стилю водіння деяких шоферів, які в силу свого характеру не готові до спокійної їзди.
Щоб точно з'ясувати подробиці такої задачі і прийняти зважене рішення, бізнесмени використовують можливості GPS-моніторингу. Система спостереження збирає детальну інформацію по всім поїздкам вантажівок і надає менеджменту докладні відомості для аналізу і подальших управлінських рішень.
Кожен автомобіль розраховується виробником на різні режими роботи. Розуміючи завдання щодо забезпечення максимальної продуктивності при мінімізації витрат палива, розробник закладає в свою техніку певні параметри, що дозволяють домагатися успішного вирішення таких умов.
Виграти тендер великої мережі магазинів або виробничого підприємства мріє кожна логістична компанія. Перемога в конкурсі дозволяє перевізнику:
Але можливостей самої транспортної компанії може бути недостатньо для виграшу в торгах. Адже крім вигідних цін на послуги та оперативну доставку перевізнику необхідно забезпечити безпеку товару при перевезеннях.
Торгові мережі і підприємства турбуються про збереження вантажу і хочуть тримати під контролем його переміщення для мінімізації можливих збитків в результаті можливих крадіжок або випадкових втрат.
Відстежувати місце розташування вантажу, який перевозиться, допоможуть GPS-трекери. А комплексні рішення нашої компанії допомагають контролювати одночасно сотні і тисячі доставок по території України і в ближньому зарубіжжі.
Логістичні компанії, що працюють з великими підприємствами і торговими мережами, використовують GPS-відстеження для перевезення вантажів. Супутниковий моніторинг допомагає значно зменшити або взагалі уникнути випадків крадіжки та втрати вантажів при доставці. Застосування трекера також дозволяє оптимізувати і прискорити розвантажувальні роботи.
З точки зору замовника можливість відстежувати в реальному часі вантаж, що перевозиться, служить великим плюсом при виборі логістичної компанії. У цьому випадку клієнт отримує більшу ступінь контролю за ситуацією, менше турбується про збереження товару і відчуває впевненість в успішній доставці.
Окрім оперативного стеження за поточним місцем розташування вантажу, клієнт зможе точніше контролювати час доставки, що дозволяє оптимально задіяти складські служби і зменшити кількість небажаних простоїв та авралів.
При здачі в оренду комбайна Claas 580 Tucano власник отримує оплату, виходячи із загальних розмірів обробленого поля. Чим більше величина ділянки, на якому техніка збирає урожай, тим вища оплата за прокат. Тому точний облік площі поля грає важливу роль при розрахунках за наймання зернозбиральної техніки.
Як правило, параметри поля для розрахунку вартості робіт беруться з реєстрових документів, в яких вказані розміри виділених землевласнику ділянок. Але реальність вносить свої корективи, і частенько при обробці землі трактористи за вказівкою господаря приорюють додаткову площу.
Такі хитрощі проходять, якщо поле розташоване під лісом, біля громадської луки, в заплаві річки або поблизу болотистої місцевості. Ріллю можна збільшити за рахунок дороги або незайнятих земель, а також завдяки виникненню через багаторічне пересихання вільних ділянок, що раніше були затоплені водою.
В результаті фактична площа поля може значно відрізнятися від прописаної в статутних документах. При цьому різниця в розмірах візуально не видна, адже при величині в сотні гектар складно «на око» визначити істинні габарити земельної ділянки. Власнику комбайна доводиться вірити орендарю на слово. І втрачати в грошах при збиранні зернових на такому полі через оману замовником.
Завдяки встановленому на комбайні GPS-трекеру стає можливим дізнатися реальні розміри поля і отримати оплату за фактом. Система моніторингу відображає на карті повний шлях комбайна, який був виконаний при обробці зернових, і відразу підраховує фактичні розміри області з врожаєм.
Власники транспортних компаній, особливо ті, що мають в своєму розпорядженні такі продуктивні вантажівки як сідельний тягач Scania R410, прагнуть використовувати їх максимально ефективно й вигідно. Ця техніка потужна, надійна, розрахована на тривалу експлуатацію і здатна приносити високі прибутки власникам, за умови, якщо задіяна в вантажоперевезеннях на постійній основі.
Але щоб спланувати завантаження автопарку з найбільшою віддачею, бізнесменам необхідно володіти повним обсягом інформації про місцезнаходження автотранспорту. Для складання детальних планів з перевезення вантажів докладна інформація про пересування машин буде зовсім не зайвою.
Адже розраховані терміни доставки можуть не співпадати з реальними, коли тягач Scania R410 через прокол колеса, ремонт доріг, недбалість водія та інших причин не встигає вчасно привезти вантаж замовнику.
А кожне запізнення - це не тільки неоптимальне використання транспорту і додаткові витрати, але ще й незадоволення клієнта, яке погіршує репутацію компанії та загрожує зривом існуючих контрактів і відсутністю нових замовлень.
Налагодити точний контроль за вантажівками Scania R410 допоможе система GPS-моніторингу. Її використання відкриває такі можливості менеджменту логістичної компанії:
Власник міні-екскаватора вирішив побудувати бізнес на прокаті техніки на погодинній основі. Чим довше трактор працює у клієнта, тим відповідно більш високу оплату отримує за нього бізнесмен. Техніка здається в найм разом з оператором, який і виконує зазначені роботи. Тракторист також приймає готівкою оплату за оренду і після повернення в офіс віддає гроші власнику з коротким звітом про виконану роботу.
Така форма фінансових розрахунків часто породжує спокусу у орендаря заплатити за прокат менше грошей, а у тракториста - забрати частину оплати собі. Схема обману проста: орендар пропонує оплатити за повною ставкою тільки частину робіт, а решту часу - по половинному тарифу, гроші за який забирає собі екскаваторник.
Задоволеними залишаються обидва, при цьому власник техніки і не підозрює, що його ошукали на значну суму. Бізнесмену ж трактористи розповідають про регулярні поломки трактора, таких як проблеми з ремінем чи масляною системою, раптова зупинка двигуна та інші подібні випадки, що перешкоджають нормальній роботі екскаватора.
На певному етапі розвитку кожної транспортної компанії у керівника виникає необхідність в своєчасному і точному обліку палива, яке споживає автопарк. Особливо актуальним стає питання при наявності великої кількості потужних вантажних автомобілів, таких як сідельні тягачі Iveco Stralis 450.
Можливість точного обліку витрат пального дає система GPS-відстеження, яка дозволяє збирати оперативні дані з працюючою на маршрутах техніки й надавати розгорнуту аналітичну інформацію для подальшого детального вивчення та планування.
Власник вантажівок Iveco Stralis 450 вирішив за допомогою GPS-трекінгу налагодити повноцінний контроль за автомобілями. Серед завдань, які бізнесмен хотів постійно моніторити, можна виділити наступні:
Перед власником потужного сідельного тягача Scania G410, задіяного в постійних вантажоперевезеннях, постало завдання надійного контролю своєї техніки. Певні сумніви в коректності експлуатації автомашини найманими водіями виникли у бізнесмена після кількох незрозумілих випадків з одним із шоферів.
Вантаж, що доставлявся, регулярно запізнювався до замовника, на дзвінки водій міг не відповідати або телефонував значно пізніше, а пояснення про пробиті колеса або несвоєчасні поломки в зонах з нестійкою якістю зв'язку після декілька подібних випадків перестали виглядати переконливими. Погіршили ситуацію підозри в махінаціях з паливом, адже чеки на пальне водій приносив з однієї й тієї ж автозаправки незалежно від маршрутів поїздок.
Обміркувавши ситуацію, що склалася, бізнесмен сформував список запитань, які хотів би тримати під наглядом і бути постійно в курсі:
 |
тел. (044) 221-31-00 info@gpsavto.com.ua |